美国1月零售销售环比-0.2%

美国商务部数据显示，1月零售销售额环比下降0.2%，为2025年10月以来首次录得负值，也是去年5月以来最大单月跌幅，主要受汽车经销商销售疲软及冬季天气扰动影响。（受去年政府停摆影响，该报告发布时间较往常推迟数周）

其中，电子产品环比下降0.6%，服装销售环比下降1.7%，线上销售环比增长1.9%。

来源：美国商务部、华尔街见闻

一周货机航线动态

3月15日，菲律宾斯凯威货运航空开通克拉克-深圳-马尼拉全货机航线，由B737F执飞，每周6班，主要运载跨境电商、电子产品等货物。

3月16日，京东航空开通博鳌-胡志明、胡志明-海口货机包机航线，包机方为中运达集团，均由B737F执飞，每周均为2班，出口运载布料、鞋材、工业零配件等，进口运载热带水果、鲜活海鲜等。

3月16日，国货航开通浦东-迈阿密全货机航线，由B777F执飞，每周3班，主要运载跨境电商、电子产品、精密仪器等货物。

3月17日，天津货运航空开通海口-吉隆坡货机包机航线，包机方为薛航物流，由B737F执飞，班期覆盖每周二至周日，主要运载跨境电商货物。

3月18日，江西国际货运航空开通乌鲁木齐-布达佩斯全货机航线，由A330F执飞，每周2班，主要运载跨境电商、电子设备等货物。

3月19日，江西国际货运航空开通乌鲁木齐-华沙货机包机航线，包机方为新疆商贸物流集团旗下商物航空公司，由A330F执飞，每周3班，主要运载跨境电商、电子产品等货物。

3月20日，白俄罗斯航空开通常州-白俄罗斯明斯克全货机航线，由B747F执飞，班期未公布，主要运载轨道交通设备。

来源：中物联航空物流分会、航空货运资讯速递

国货航与山航签署独家经营协议

3月13日，国货航公布，鉴于中国国际货运航空股份有限公司与山东航空股份有限公司（简称“山航股份”）存在的同业竞争问题，拟与山航股份签署《客机货运业务独家经营协议书》，约定由国货航独家经营山航股份所运营的所有客机在承运旅客行李后的空余客机货运舱位的全部货运业务。

由于山航股份系中航集团的下属控股子公司，属于国货航关联方。

来源：国货航

UPS、FedEx上调中东航线附加费

近日，受伊朗战争局势及区域空运网络压力影响，UPS与FedEx相继上调美国与中东之间运输附加费，以应对运营成本和运力波动。

UPS宣布，自3月15日起，对美国与中东15个国家之间的进出口货物加收每磅0.64美元临时附加费。该费用适用于使用UPS Worldwide Express等六类国际服务的货件，并将持续执行直至另行通知。

FedEx已对美国发往中东、南亚及非洲数十个国家的包裹和货物征收每磅0.50美元需求附加费；从这些地区运往美国的货物则需支付每磅0.70美元的附加费用。针对以色列方向，FedEx还将附加费从每磅0.50美元上调至1.50美元。

来源：跨境电商物流百晓生

中东冲突致全球航运受阻

近期，中东局势升级，全球航运受到严重冲击，多家船公司已临时更改航线，并将部分货物强制卸在中转港，由此产生的额外费用需由货主承担。

目前，部分航线海运价格涨至原先的近4倍，每个集装箱还要加收4000美元的战争风险附加费。生鲜农产品等时效性强的行业运输受阻，损失较大。整个航运业正转向以规避风险为首要目标的运营模式，供应链紊乱和成本高企的局面，可能将持续到中东局势明显缓和为止。

来源：国家邮政局

深圳港、海南省物流集团共建琼深物流通道

近日，深圳港物流集团与海南省物流集团签署战略合作协议。合作聚焦三个方向：

一是打通琼深跨境物流通道，以降低区域物流成本，破解海南省工业物流瓶颈。

二是搭建完善的新能源汽车出海国际供应链通道，助力提升海南省新能源产业全球竞争力。

三是推动琼深物流网络与西部陆海新通道深度衔接，促进区域一体化发展。

同时，双方将通过参与海南省新能源出海、农产品冷链等物流项目，输出“深圳港物流”运营模式，提升产业链资源整合能力与品牌辐射力。

来源：深圳港集团

圆通获澳洲海关监管仓资质

近日，圆通澳大利亚子公司正式获得澳大利亚边境执法局颁发的77G海关监管仓资质（Section 77G Licensed Depot）。这意味着圆通可在澳洲自营集运中心内自主开展跨境快件申报、监管仓储及清关操作，实现从航班落地到末端派送的全链路自主可控。据介绍，圆通澳洲是首家获得该资质的中国快递企业。

澳洲海关监管仓的落地，使圆通实现在澳清关、分拨、派送一体化运营。货物抵达后减少第三方清关行排期等待时间，直入集运中心完成清关处理，整体链路时效预计缩短24至48小时，大幅提升跨境物流整体效率。

来源：圆通国际

TikTok Shop加速拓展欧洲市场

近日，TikTok Shop正加速拓展欧洲市场布局，计划进入荷兰、比利时、瑞典和波兰四个新市场。若该计划顺利推进，TikTok Shop 将在欧洲十个国家开展业务。数据显示，TikTok Shop的全球交易总额（GMV）预计在2026年将增长52.6%。

来源：亿邦动力

北京发文支持设立前置货站

3月17日，北京市政府办公厅发布《2026年北京市全面优化营商环境工作要点》(下称“工作要点”)，包含4方面28项改革举措，旨在以首善标准、国际一流的“北京服务”，充分激发各类经营主体活力，有力支撑高质量发展。

其中，在着力降低物流成本方面，《工作要点》提出，加快北京“双枢纽”空港综合服务平台建设，推动航空物流全链条信息集成。支持首都国际机场和北京大兴国际机场设立机场前置货站，允许货物在抵达机场前完成安检和通关手续。

来源：北京市人民政府

Cargo capacity still in recovery mode

中东冲突导致国际宽体货机运力较春节前（2月4日至11日）水平下降了11%，其中经中东的亚欧航线运力大幅下降，航司通过增加亚太直飞欧洲运力应对，推动运价快速上涨，部分主要贸易航线涨幅达30%-80%。

Air cargo capacity on a global level is still in recovery mode following the outbreak of war in the Middle East. Statistics from consultant Rotate show that, at a global level, international widebody air cargo capacity over the past week is down 11% compared with pre-Chinese New Year levels (4 February-11 February).

Much of the reduced capacity is caused by the heavily reduced flying by Middle East airlines, which make up some of the largest cargo carriers. The figures from Rotate show how Asia-Europe flights operating via the Middle East are the most affected.

Capacity from Asia Pacific to the Middle East is down 39% (-46,000 tonnes) compared with pre-Chinese New Year levels, while from the Middle East to Europe, capacity is down 36% (-32,000 tonnes). Carriers have responded by increasing direct flying from Asia Pacific to Europe by 19% (+17,000 tonnes).

Sources suggest that spot rates on services operating from Hong Kong to Europe are now comfortably higher than rates from Hong Kong to North America, heading above $5.15 per kg. This is an increase of almost 30% compared with the $4 per kg being paid on the route shortly before the outbreak of fighting. Meanwhile, rates from India to the US have increased by around 60% since the outbreak of the conflict, sources said, and from India to Europe, there has been an 80% increase.

来源：Air Cargo News

Atlas Air Worldwide places largest order for A350 freighters

阿特拉斯航空与空客达成A350货机采购协议，其中包含20架确认订单，以及另外20架的选购权，成为新一代A350货机迄今为止获得的最大单笔订单。目前，阿特拉斯机队规模为113架，包括B747F、B777F和B767F，预计将在2029年开始接收首批A350F。

Atlas Air Worldwide Holdings has placed the largest order so far for Airbus' next-generation A350 freighter aircraft, marking a move away from a Boeing-dominated widebody fleet.

The New York-based lessor and operator has placed a “landmark” order for a total of 20 of the aircraft, with options for 20 more of the model.

Atlas said that it had secured early delivery positions for the next-generation aircraft, with deliveries due to begin in 2029 and be completed in 2034.

The order marks a move away from Boeing, which currently dominates the Atlas fleet of 113 aircraft made up of Boeing 747s, 777s, and 767s.

The A350F is also the only freighter aircraft that will fully meet ICAO's enhanced CO₂ emissions standards, coming into effect in 2027.

来源：Air Cargo News