随着中美两国之间的贸易战不断升级，来自中国与美国之间的船舶出现大规模航次取消和转向，导致英国及欧洲大陆主要港口陷入前所未有的拥堵混乱。

根据航运数据分析公司MarineTraffic的统计，2025年4月第一周，比利时安特卫普港接靠船舶数量高达226艘，而去年同期仅为34艘。英国南安普敦港的船舶靠港量也从去年的12艘飙升至51艘。

英国国际贸易与出口特许协会（Chartered Institute of Export & International Trade）总干事Marco Forgione指出，原本流通于中美之间的货物，正在因关税冲击而转运至欧洲市场。

他表示，这类货物短期内可能在欧洲形成价格优势，但同时也会冲击本地制造业，“中国商品正在寻找新的市场，而英国与欧盟正是其‘倾销’的理想目标。

除安特卫普与南安普敦外，荷兰鹿特丹港的4月首周进港船舶数量为99艘，去年同期仅17艘；西班牙巴塞罗那港从去年的16艘跃升至96艘；德国汉堡港更是从去年的11艘激增至124艘。

上述数据涵盖所有类型船舶，并非仅限装载消费品的集装箱船。尽管港口吞吐量的变化可能受到工人罢工、天气等多重因素影响，但航运公司高层人士表示，此轮大幅波动的背后，贸易关税冲击显然是重要原因之一。