随着东南亚制造业与跨境贸易持续增长，越南、泰国等地发往欧美市场的物流需求不断上升。

但在实际运输过程中，不少企业在选择物流方案时，往往会遇到一些共性问题：

• 东南亚直飞欧美航线 舱位紧张，排期难以保障

• 运价波动较大，物流成本 难以稳定控制

• 旺季航班资源有限，运输 时效存在不确定性

• 批量出货或大货运输时， 航线消化能力有限

在这样的市场环境下，企业在规划跨境运输方案时，往往需要更加灵活的物流路径。卡空联运（陆运 + 空运） 逐渐成为东南亚出口欧美的重要运输选择之一。

东南亚—深圳—欧美卡空联运解决方案

针对东南亚出口欧美的物流需求， 柏威国际推出 “东南亚—深圳—欧美卡空联运”运输方案。

该方案通过 东南亚陆运卡班 + 深圳航空枢纽空运 的组合模式， 为客户提供更加稳定、灵活的跨境运输选择。

核心运输路径：

东南亚 → 深圳 → 欧美

货物首先通过卡车运输至 深圳航空枢纽， 再由深圳直飞欧美主要机场，形成稳定的 陆运 + 空运运输链路。

相比单一的直飞航线， 这种模式可以在一定程度上 增加航班选择、优化舱位安排，并提高整体运输灵活性。

卡车运输参考时效

东南亚主要出货区域至深圳的卡车运输参考时效如下：

• 越南北部 → 深圳：约 3–4 天

• 越南南部 / 泰国及其他东南亚国家 → 深圳：约 7 天

通过稳定的陆运卡班网络，可将货物集中运输至深圳航空枢纽，再统一安排航班出运。

东南亚覆盖区域

该卡空联运方案可覆盖多个东南亚主要制造业区域。

越南北部重点城市

河内、海防、北宁、北江、永福、兴安、广宁等。

越南南部主要工业区

胡志明市、平阳省、同奈省、隆安省、巴地头顿省、芹苴市、西宁省、前江省、平福省等。

同时可覆盖 泰国及其他东南亚主要出货区域。

深圳直飞欧美核心航空枢纽

依托深圳成熟的国际航空网络，货物可衔接多个欧美核心机场。

美国航线

欧洲航线

通过这些枢纽机场，可进一步衔接 欧美各地配送网络。

此外，广州、香港、上海、武汉、郑州等机场 也可根据客户需求提供东南亚卡空联运服务，形成多枢纽运输方案。

服务优势

在东南亚出口规模持续增长的背景下，企业在规划跨境物流时，往往需要多元化运输选择。

“东南亚 — 深圳 — 欧美卡空联运” 通过整合东南亚陆运资源与中国航空运力， 为企业提供一种 稳定、灵活的跨境运输方案。

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